轮胎的可延续成长，跟着6ppd事务愈演愈烈已被推向至风口浪尖。但想要在配方上完全一点污染不存在，现阶段来看仍是太难。不外轮胎企业也不是一点儿都不尽力，今朝有关行业机构已切磋出了5种相干替换产物。不外哪一种材料能终究替换6ppd，今朝仍是未知。 固然材料迭代改换见效还未显著，但在制造进程的可延续成长方面，轮胎企业却是有了很年夜冲破。多家轮胎企业都采纳了更加洁净的能源作为轮胎制造进程中所需的燃料。 本日，德国马牌����Ϸayx.txt就为其马牌西亚工场安装了屋顶太阳能电池，为轮胎出产供给动力。 多种节能办法，能耗下降超2成 事实上，以太阳能为动力源其实不是德国马牌在可延续出产办法中的独一行动。据悉，按照对现稀有据的阐发，在实行了一系列与可延续成长相契合的轮胎出产节能策略后，德国马牌在全球规模内的轮胎工场已年夜幅下降了能源耗损——其出产的每公吨轮胎的能耗比行业平均程度低22%。 据轮胎行业相干报导显示，德国马牌能耗比平均程度更低的数字成果是“按照世界领先轮胎制造商的平均能耗进行内部基准测试”的成果。 德国马牌将这一成绩与160个节能项目标完成联系起来，这些项目在2023年将其年能源需求削减了150千瓦/小时。据介绍，这一能源节俭相当在为12500户家庭供给了一年电力所需的能源。 而除太阳能，德国马牌还经由过程增添可再生能源的利用和隔热打算等办法，在践行制造可延续成长的同时，提高了出产效力。 光伏利用，中国工场位列此中 德国马牌的制造和物流主管暗示，该团体已在其全部轮胎制造收集中进行了“光伏系统利用的年夜范围扩大”，正在操纵光伏出产轮胎的工场包罗了中国合肥工场、泰国罗勇工场、葡萄牙卢萨多工场，和德国的汉诺威和科尔巴赫工场。 而除光伏能源的应用，德国马牌还在推动一系列的节能办法，保障轮胎出产加倍可延续。这些项目包罗提高轮胎硫化进程的蒸汽发生效力——2023年，该进程削减了3.1万吨二氧化碳排放。 而在更早之前，德国马牌就曾表露其已将所有工场的电力采购转换为可再生能源。年夜陆团体的每一个轮胎厂都在制订小我和全公司的解决方案，最迟在2040年实现可延续出产。 （责任编纂：晨晨）